Kui teie gaas grill on suhteliselt uus, heas korras ja hakkab äkki hakkama hakkama, võite ilmselt kiire ja hõlpsasti selle hea töökorralduse juurde tagasi jõuda. Kui gaasigrill töötab korralikult, leek jagatakse põletite vahel ühtlaselt, leek ise on sinise ja kollaste näpunäidetega ning grill peaks kiirelt kuumutama kõrgel temperatuuril. Kõigi põletite korral ei tohiks küpsetuspind igal pool aset leida.
Kui see pole nii, kuidas teie grill töötab, siis on sul tõenäoliselt probleem. Tavaliselt on mõned lihtsad trikid, mida saate proovida, enne kui hakkate uut grillimüüki ostma.
Mõistke gaasiballa osi ja funktsioone
Gaas käivitub kas gaasipaagis või gaasitorus. Gaas läbib regulaatori (gaasi rõhu piiramiseks) läbi kollektori, et jagada see põletite vahel, seejärel läbi juhtsklappide, kus reguleeritakse temperatuuri reguleerimiseks voolukiirust.
Siit läheb see läbi Venturi torude, et segada hapnikuga, nii et see võib põletada. Lõplik samm on põletite sisse ja läbi põletite portide läbi nähtava leegi. Põletite kohal on teil teatud tüüpi barjäär, mis kaitseb põletid ja aitab levitada kuumust. Barjäär püüab toiduainete tilkumist, nii et neid saaks grilli soojusest ära põletada.
Enne probleemide lahendamist kõigepealt ohutus
Veenduge alati, et olete välja lülitanud oma paagi ventiili ja lahti oma grill kütuseallikast enne, kui teete oma grilliga tööd.
Kui teie grill on sisse lülitatud, veenduge, et see on täielikult jahtunud. Kui teil oleks olnud gaas, andke grillile viis minutit, kuni gaas hajub enne veaotsingut.
Probleem: madal leek, madal temperatuur
See on tavaline probleem paljudele grillidele ja see on peaaegu alati kütusetorustiku regulaatori (UFO-kujuline asi gaasivoolikule kütusepaagi läheduses) tõttu.
Regulaatorid kipuvad olema kleepuvad. Kui nad kinni hoiavad, piiravad nad gaasi kogust ja ei tekita head grillimistemperatuuri. Selle tagasilükkamiseks vabastage regulaator surve normaalse kütusevoolu taastamiseks, järgides neid samme:
- Avage grilli kaas.
- Gaasi välja lülitamine propaanipaagis.
- Tühjendage gaasijuhe tankist.
- Keerake kõik juhtventiilid kõrgeks (kaasa arvatud külgpõleti, kui teil on seda).
- Oota üks minut.
- Keera kõik juhtventiilid välja.
- Gaasitoru uuesti ühendada.
- Aeglaselt lülitage gaas tanki sisse.
- Valgustage grill.
- Teie grill peaks nüüd normaalselt soojenema.
Selleks, et regulaator jälle kinni jääks, lülitage kõigepealt välja grilli juhtventiilid, seejärel lülitage välja paagi ventiil või maagaasivarustus. Avage paagi ventiil alati aeglaselt. Kui see ei toimi, anna see teisele proovile. Mõõdukas 5 sekundi jooksul regulaatori käivitamine võib aidata. Kui sul on veel madal leek, siis on sul tõenäoliselt defektne regulaator, mis tuleb asendada.
Probleem: kollane või oranž leek
Kontrollige juhtventiili (de) ja Venturi torusid takistuste ja joondamise jaoks. Veenduge, et kütusevool on pidev. Venturi torud ei pruugi olla korralikult joondatud ja Venturi aknaluugid võivad olla vaja korrigeerida, tehes järgmist:
- Leidke Venturi toru reguleerimiskruvi. See kruvi vabastab aknaluugid.
- Valgustab grilli ja keerake madalale.
- Vabastage kruvi ja avage aknaluugid, kuni leek on enamasti sinine.
- Gaasi välja lülitamine ja reguleerimiskruvi pingutamine.
- Laske grillil jahtuda.
Kontrollige ummistunud gaasiavade põletit. Selle probleemi saate tavaliselt näha, jälgides, kuidas grill põleb. Kui seal on leegi leegi, siis on sul tõenäoliselt ummistunud põleti. Püüdke puhastada põletit või laske selle põletada 15 minutit kõrge.
Probleem: ebatasane kuumenemine / kuumad kohad
Ebaühtlase kuumutamise peamine põhjus on blokeeritud põleti. Põletid on külgede seeria augud või sadamad, kus gaas voolab leegi tekitamiseks. Tihtipeale juhitakse põleti läbi tilkad ja sademed ummistatakse. Kasutage traatharja, et need põletusseadmetest eemaldada ja taastada tavaline gaasivool.
Mõnikord muutuvad põletid nii ummistunud, et peate selle eemaldamiseks põletit grillist eemaldama. Mõne grilli korral võite lihtsalt põletid välja tõsta, teised on poltidega kinni ja võivad olla raskesti eemaldatavad. Kui võite põletist grillist kergesti eemaldada, puhastage ala põhjalikult jäiga traatharjaga. Veenduge, et kõik prügi põleti sisemusest oleks eemaldatud. Ärge kasutage oma põletid ahju puhtamat ega karmaid detergente. Need kemikaalid võivad põhjustada metalli edasist korrosiooni ja lühendada nende eluiga.
Probleem: Gas Grill lihtsalt ei valgusta
Mõnel grillil on push-button (piezoelektriline) süütaja ja teised on aku toitega. Kui teil on aku tüüp, proovige patareisid vahetada. Määrake, kas süüteüksuses tekib säde. Süütaja läheb peaaegu ühe (või mitme) põleti (de) lähedusse. Mõnel grillil on iseseisev süüde, mõnel on üks süütur, mis valgustab kõiki põletit.
Kui teil on iseseisev süüde ja ükski põleti ei hakka põlema, siis on sul vigane nupp või juhtmestik on halb. Võib juhtuda, et need osad on asendatud.
Kui teil on iseseisev süüde ja üks põleti ei põle ega teil on üks süütaja ja ükski neist ei põle, on sul tõenäoliselt midagi ummistust, mis süttib. Põletite sisenemiseks tõmmake toiduvalmistamise restid ja tõkked välja. Leidke mõjutatud süütur ja vajutage nuppu. Sa peaksid nägema väikest sädemekindlust ja kuulda ühe nupuvajutusega elektriautodele või elektrilöögi klikkide voogu. Kui süütur on ummistunud, puhastage see väga hoolikalt ja proovige uuesti.
Kui süütur ei ole midagi ummistust, peate juhtmestikku kontrollima. Kehtetu juhtmestik või lüliti tuleb asendada.
Probleem: Grill tekitab palju suitsu
Tavaliselt on selle põhjuseks suur rasva kogunemine oma grillile. Andke talle korralik puhastus ja küpsetage grill 15 minutit, et põletada kõik ülejäänud jäägid.
Probleem: leegi all Grillist, juhtpaneeli taga
Selle põhjuseks on paindumatud või blokeeritud Venturi torud.
Pärast grilli jahutamist kontrollige, et kõik osad oleksid kokku ühendatud. Kontrollige voolikuid ja kütusetorusid, et veenduda, et need pole pragunenud, sulanud või põletatud.
Gas Grill Parts ja remont
Enamik kümne kuni kümneaastase küpsetatud grilli osi on saadaval veebis, kuigi need võivad olla väga kallid. Enne ükskõik millist remonti, küsige endalt: "Kas see grill vastab minu vajadustele?" Kui vastus on "jah", siis saate selle kinnitada. Kui vastus ei ole, siis peaksite hakkama otsima uut gaasi grilli. Siin on mõni teie gaasigraafi erinevate osade tavaline probleem ja veaotsingu taktika.
- Tank: tänapäevased propaanipaagid, mille valitsus on volitanud, sisaldavad ülemäärase täitmise vältimise seadet (OPD). See muudab nii, et propaanipaaki ei saa üle kanda. Harva võib OPP teie propaanipaagis kahjustada, põhjustades paagi töötamist valesti.
- Kütusevoolik ja regulaator: propaanipaagi või maagaasiühenduse väljund on palju suurem kui grillimiseks. Regulaator kontrollib teie grillile voolava kütuse hulka. See kinnitub paagile (või maagaasijuhtmele) painduva voolikuga O-rõnga abil, et luua õhukindel tihend. Regulaatorid on tootja poolt eelseadistatud ja neid ei tohiks reguleerida. Kui te vaatate oma regulaatorit, märkate keskuses väikest ventilatsiooniava. Sagedased probleemid on ummistunud avadesse, mis võivad põhjustada ebaregulaarset kütusevoogu ja põhjustada probleeme. Tavaliselt saate seda puhastada, koputades või puhudes ventesse. Muud probleemid on kulunud või kahjustatud vooliku või O-rõnga põhjustatud kütuse lekkimine. Selleks, et kindlaks teha, kas lekib segunõu seebi ja vesi võrdsetes osades ja katke kõike kütusepaagist kuni reguleerimisventiilidega seguga ja vaadake, kas see tekitab mullid. Paak peab olema ühendatud ja sisse lülitatud, kuid juhtventiilid välja lülitatud. Kui leiate lekke, asenda see osa.
- Kontrollventiilid: juhtimisklapid reguleerivad põleti kütuse voolu. Igal põletil teie grillil on juhtklapp. Halb kontrollventiil ei ole võimalik parandada ja vajadusel peaksite kogu seadme välja vahetama. Enne seda eemaldage juhtklapp oma grillist ja kontrollige seda. Nagu teisedki teie grilli osad, on putukatel armastavad ronida siin pesa. Kontrolli keskel on ava. Ava kontrollib kütuse voolu ja võib ummistuma. Kui see on nii, puhastage see õhuke traat. Veenduge, et panete see kõik kokku nii, nagu te seda leidisite. Ilma sulgemiseta ei saa te reguleerida põletile voolava gaasi kogust ja plahvatuse ohtu.
- Venturi torud: Venturi torud ühendavad juhtimisventiili põletiga (põletitega) ja segavad kütust leegi saamiseks õhuga. Selle saavutamiseks on kütusetorus avatud tühimike, mis võivad kergesti takistada. Putukad, eriti ämblikud, on siin üldiselt pesad. Parim lahendus on see, et Venturi torusid tuleb ümbritseda alumiiniumekraaniga, mis ei blokeeri õhuvoolu, vaid hoiab selle välja. Paljud grillid on varustatud kaitstud Venturi torudega. Teine levinud probleem on Venturi torude ja põleti vahelise ebaühtlase jaotumisega. Tüüpiliselt asetatakse Venturi torud lihtsalt kütusetorustikku ja saavad koputasin kohale. Venturi torudel on reguleeritavad aknaluugid ja kütuse voolu reguleerimiseks võib olla vajalik reguleerimine.
- Põletid: põletid tulevad paljudesse kujudesse, suurustesse ja materjalidesse. Põletid ulatuvad alumiiniumist terasest madalasendis kuni valatud messingist ja roostevabast terasest kõrgel otsas. Tavalistes tingimustes kulgevad madalpingeriga põletid tavaliselt umbes kolm aastat. Kuna põleti on grilli sees, kipub see põletatud määrdega kaetud ja võib kiirelt korrodeeruda. Probleemide vältimiseks kontrollige ja puhastage regulaarselt oma põletit. Kui põleti on kahjustatud või liiga tugevasti roostunud, peate selle asendama. Võtke põleti suurus ja kuju välja, kui soovite, kui võimalik, osta ühe parema kvaliteediga metallist.
- Barjäär või kiirgus: põleti ja toiduvalmistusruumi vahele on barjäär, mida nimetatakse ka kiirgustundiks. See peaks absorbeerima ja vabastama kuumust põrandale ühtlaselt. Barjäär kaitseb põletid drippimise eest ja loob rasva kogumise ja põletamise koha. See võib olla valmistatud lava kividest, keraamilistest briketitest või metallplaatidest. Need tuleb perioodiliselt asendada, kuna need muutuvad põletatud rasva ja toiduga purustatuks; see võib lõppkokkuvõttes põhjustada toidule ebameeldiva maitse. Poriseeritud lava kivimid vajavad sagedamini asendamist. Metallplaate saab tavaliselt puhastada ja kasutada pikemaks ajaks. Kontrollige oma barjääri. Kui see on purustatud, tugevasti kaetud või lihtsalt ei tekita piisavat tõket, kaaluge selle asendamist.