Prost! Saksa õlle müümine ameeriklastele

Kus on kõik hea saksa õlu?

Kõigi top õllemaade nimekirja hulka kuulub ka Saksamaa. Ajalooliselt ja tänapäeval on hea õlut alati ühendatud Saksamaaga ja sakslastega ning paljud õlle ja õllega seotud sõnad, mida kasutatakse rahvusvaheliselt, on saksa keel. Saksamaa ja õlut on lahutamatud õllekarmastajate mõtetes ja traditsioonides üle kogu maailma.

Vaatamata sellele on Saksamaalt USAsse imporditud õlle, mis on praegu üks suuremaid õlleturgusid, suhteliselt väike.

Paljude õlle müüjate riiulite kiire ülevaade näitab palju importi - Mehhiko, Kanada, Hollandi, Belgia, Suurbritannia -, kuid ainult mõni Saksa õlut. Ja Saksa esindajatel on alati domineerivad Pilsner ja nisutäidud õlu ning ainult mõni suurim Saksa õlletehas.

See on midagi, mida Horst Dornbusch kulutab palju aega mõelda. Dornbusch on Saksa ja teiste Euroopa õlleõlide ja toorainete tootjate konsultant. Ta teeb oma äri, et püüda mõista, miks need erinevused eksisteerivad, ja leida viise nende parandamiseks. "Püüan sisserändajatega austada," ütleb ta. "Ma olen põhimõtteliselt kahe rühma kõrval. Ma olen tootja poolel, sest nad higistavad saba, et valmistada peeneid jooke. Ja ma olen tarbija poolel. "

Saksa õlle väga stiilid

Ükskõik kas nad seda mõistavad või mitte, on saksakeelse õlle puudumine USA turul tõepoolest õrnalt õluärritajad seal.

Õlu ja õlle pole mitte ainult Saksamaa sügavalt juurdunud, vaid ka Saksa õlled on maailma parimad.

Paljud USA alkoholitarbijad, kes tunnevad Saksa õlletraditsiooniga seotud klišeesid, seovad Saksa õlut tihtipeale lollakas Pilsnersiga, kes teevad seda oma Ameerika pintäraga.

Nad ei saa aru, kui palju saadaolevaid Saksa õllelisandeid ja nende stiilides esinevat õlut. Samal ajal on USA õluhuvilised tihedalt tuttavad paljude Briti õllestiilidega ning on üha rohkem huvitatud Belgia õlutest .

See on rohkem kui Saksa õlletehasele kinkimine. Hoolimata oma ülemaailmsest mainekust üks suuremaid õlle tootvaid ühinguid, müük väheneb ja Saksa õlletehased sulguvad. Dornbuschi sõnul hakkavad saksa veetjad rohkem veini, alkoholi ja segatud jooke pöörduma . Viimase kolme aastakümne jooksul on Saksa õlletehaste arv vähenenud märkimisväärselt.

Saksamaa vs USA õlleturud

Saksa õlleturu ja USA õlleturu vahelised erinevused on sama põlvkonnad, kuna need on kultuurilised.

Käsitööõlu revolutsioon, mis on jätkuvalt muutnud USA õllekultuuri maailma üheks põnevamaks, on endiselt juhitud pioneeridelt, kes selle süttisid 1970ndatel ja 80ndatel. See säilitab noorusliku elujõulisuse, mis peegeldub õlle igas aspektis, alates stiilide segamisest kuni õlipüüdmistehnikate ja põnevate pilkupüüdevate etikettidega.

Vastupidi, saksa õlu sõltub põlvkondade sama ärimudelist.

Kuna sakslased joovad üha rohkem oma selga oma vanurite joogi joogile, on see ükskõikseks töökindel viis äritegevuses Saksa õlletehaste ebaõnnestumiseks ning nad peavad leidma turgu mujalt või lõpetama õlle söömise.

Saksa õlle importimise probleemid

Õlu on rohkem eksporditud kui lihtsalt selle leidmiseks kusagil mujal. Saksamaal õlle valmistamine ja müümine väldib palju realiseerimata probleeme.

Dornbusch mõistab uut meretranspordi ja turustamise probleemide kogumit, mida Saksa õlletootjad näevad, kui nad üritavad oma õlut müüa klientidele, kes elavad kahel kontinendil ja ookeani ära. Need probleemid hõlmavad riknemist, pakendamist ja turustamist ning paljusid juriidilisi probleeme, mis puudutavad alkoholi müüki selles riigis.

Probleem USA alkoholimüügiga

Ameerika turustajate süsteem on ainulaadne kogu maailmas. Dornbusch ütleb, et see on välismaiste õlletehaste "võõras olend".

See süsteem on tingitud kummalistest USA alkoholiajaluguest: see armastuse / vihkamise suhe, mida ameeriklased on algusest peale olnud alkoholiga. See kummaline suhe kulmineerus keelust, kui rohujuure liikumine lõppes avaliku nõudmisega riiklikule alkohoolse joogi keeldule, mida kohe ja järjekindlalt rikkus suur osa kodanikest.

Õlletehase sidutud maja

Alkoholivabade rahvahulk oli lemmiklooma poiss, kes oli tuntud seotud majadena tuntud baaride ja kõrtside võrgustik. Paljudes teistes riikides, sealhulgas Saksamaal, eksisteerivad seotud majad on ettevõtted, mis serveerivad alkoholi ja mida hoitakse konkreetsete õlletehaste jaoks.

Selline kokkulepe kasvab tihti õlletehasest, kes rahastab ettevõtte käivitamiskulusid ja varustab vajalikke materjale äribaasi avamiseks.

kabiinidest ja valgustusseadetest klaasnõudele ja teretulnud matt. 19. sajandi lõpu ja 20. sajandi alguse reisilennu kapitalism ja uus laevatehnoloogia tõid kaasa tohutute Ameerika õlletehaste alguse, mis võitleks maa peal märkimisväärse maatüki peaaegu igas nurgas.

Need seotavad majad olid tõelised süüteod. Pildista iga Starbucksi, kes tegeleb ainult Coorsi, Budweiser'i või Buschi teenustega ja kus saab koos nurga ja naisega taganeda, kus hasartmängud, prostitutsioon ja peaaegu kõik muud on vabalt saadaval. See võib olla midagi liialdatud nägemust reaalsusest, kuid see ei olnud keelustajate tajumisest.

Turustajate võim pärast keelu kehtetuks tunnistamist

Kui keeld tunnistati kehtetuks , ei olnud see lihtsalt olukorra taastamine. Seadusandjad nägid, et peaks olema võimalus takistada tagasipöördumist seotud maja süsteem, kuna see lubas õlletehased liiga palju kontrolli. Nii sündis turustajate süsteem.

Kindlasti oli turustajate olemasolu alati olemas, kuid see uus süsteem oli täiesti uus konstruktsioon. See andis selge puhvri õlletehase ja jaemüüja vahel ning see kaotas võimaluse naasta seotud maja süsteemile.

Selle tulemusena on USA turustajad tänapäeval palju võimsust; palju rohkem kui lihtsalt laevandusettevõtted, mis on kõige lähemal turustajate samaväärsuses teistes riikides. Enamikul juhtudel suudavad nad kontrollida, millist õlut ja alkoholitoodet müüakse konkreetses piirkonnas. Olukorra veelgi keerulisemaks muutmiseks on turustajate seadused igas riigis erinevad.

Õlle importimise väljakutsed

Arvestades USA turustajate süsteemi segane olemust, pole üllatav, et õlletootjad vajavad tihtipeale oma vahendajaid õlle eksportimiseks USA turule. See on koht, kus Dornbusch astub aitama.

Õhutranspordi õrn loodus

Tarneahel on üsna lihtne:

• Õlleja annab oma õlle importijale, kes on selle õlletehas ja üle USA piiri lähetanud.

• Seejärel annab importija õlle turustajale, kes laseb õlut ja edastab selle jaemüüjatele.

Üks suured probleemid, millega õlletehas selle süsteemiga silmitsi seisab, on see, et nad kaotavad oma toote kontrolli alates õlletehas lahkumisest. Puhas õlle on suhteliselt lühike säilivusaeg ja see on kergesti muljutud. Temperatuurid, millega see transpordi ajal kokku puutuvad, on piisav, et rikkuda õlut. Muud probleemid, mis võivad tekkida, on kellaaeg ja kokkupuude valgusega. Tundub, et kõik need elemendid sallivad õlut.

Õlle saatmise hävitamine võib tekitada rohkem kahju kui lihtsalt mitmete juhtumite tagasilükkamine, eriti kui kaubamärk on suhteliselt tundmatu.

Mõelge tarbijatele, kes näevad uut Saksa importi poest riiulitesse ja valivad selle üles. Kuigi ta võib oodata hiilgavat saksa õlle kogemus , leiab ta selle asemel varjatud, räpane õlut. Ta ei tea, et see oleks võinud alata kaunist õlut, mida ta ootas; ta lihtsalt teab, et õlle on nüüd kohutav.

"Bränd on hävitatud," selgitab Dornbusch, "kuid näete, et turustaja / importijad ei tee midagi, sest kaubamärgid on omavahel asendatavad. Niikaua kui turustajal on poodides umbes 3 jalga või 8 jalga sooja riiulipinda, saavad nad lihtsalt tsüklit kaubelda. "

Tõepoolest, importija ja turustaja ei pea eriti huvitama õlle kvaliteedi säilitamist ja tootemargi edendamist.

Liiga tihti on nende eesmärgiks pigem pigem kasu ühest tehingust kui pikaajalise suhte loomine õlletehasega.

Tegelikult ütleb Dornbusch, et ta on näinud õlletehaseid mitte ainult kaotanud õlle esialgse investeeringu ega realiseerinud tehingust kasu, vaid ka saada USA kompaniidest arveid turustamiseks ja muudel kaalutlustel. Ta mäletab ühte õlletehast, kes nägi hinnangulist kasumit 12 000 dollarist turniiriks 5 000 dollarise arve jaoks!

Hirmunud edasimüüja leping

Teine väljakutse, millega seisavad silmitsi välisriikide õlletehased ja mida jagatakse maapinnale püüdvate käsitööõlistena, on see, et paljud 2500 USA turustajat täna on Dornbuschi brändikogujad.

Ilma tõelise huvi õlletootjate õlle müümisega jaemüüjatele, sõlmivad need turustajad õlletehastega kokkuleppe ja tellivad paar tuhat õllu. Lepingu sõlmimisel on õlletehaste jaoks väga raske lahkuda turustajalt; aga seadus muudab turustaja hõlpsaks kõndida. Nii et mõned turustajad koguvad teadlikult kaubamärke, allkirjastades need, kui neil tegelikult neid huvi ei huvita.

See võib olla viis, kuidas oma olemasolevaid edukaid jooni kaitsta, või võib olla see, et turustajad ootavad nõudlust selle järele, et bränd kasvab, ilma et nad peaksid sellega midagi ette võtma.

Ükskõik turustajate motiividest, on see ilmselt õlletehaste jaoks häiriv olukord.

Kuigi õlletehaste jaoks on lepingust kõrvale kerkinud, saavad nad tavaliselt oma väljapääsu välja osta. Väljalaske hind põhineb tihti turustaja poolt ostetud juhtudel, tavaliselt umbes 25 dollarit iga juhtumi kohta. Seega, kui turustaja nõustub võtma 3 000 õllejuhet, peab õlletehas lepingu lepingust kõrvale hoidma maksma 75 000 dollarit ja proovima otsida teist turustajat, kes võib või ei tohi seda käsitleda samamoodi.

Kas Saksa impordile on uus lahendus?

Dornbusch on välja töötanud maine, mis kaitseb õlletehaseid sellisest taktikast. Peale selle, et käitlejad ja importijad lähevad selliste küsimustega tegelema, arendab ta ka õlletehaste jaoks uut moodust, et saada oma toode Ameerika turule.

Töötades viie Bavariani õlletehase konsortsiumiga, on ta töötanud välja kokkulepped importija ja turustajaga, kes järgivad õllevajadusi transpordi ja ladustamise ajal. Ta kutsub uut korraldust Cold Track. Õlu jääb õlletehast lahkumise ajaks jahedalt, kuni see jõuab jaemüüjate riiulitesse.

Saksamaalt USAsse toodetud õlut, kasutades Cold Tracki süsteemi, kannab Cold Tracki kaubamärki - pingviin, millel on õllealus. See on tema lubadus tarbijale, et õlut saab pärast reisi toomist parimad võimalused joomiseks.

Uue turukultuuri mõistmine

Dornbuschi arusaam USA ja Saksa õllekultidest on võib-olla tema suurimaks väärtuseks. Ta suudab tuvastada kultuuri šokiga, millega tema Saksa klientide õlu satub. Näiteks: "Mida ameeriklased otsivad?" Küsib ta õllekildetest. Vastus on lihtsalt: "Bränd ja stiil."

Saksa õlletehased ei pruugi sellest aru saada.

Suur osa Saksa õlut on valmistatud ja müüdud kohalike põlvkondade kaupa. Saksa õlletootjad kasvavad, teades, millist õlut kohaliku õlletehase poolt toodab, ja brändi või õlletehase etikettidel pudelil on kõik, mida nad peavad teadma, mis seal on. Kuid õlu maine ulatub harva kohalikust piirkonnast kaugemale.

Kaubamärgi tõestamist USA turul ei esine Saksa õlletehastes, kes on selliseid õlisid edukalt müünud ​​sajandeid. Nad ei näe mingit põhjust muuta praegu.

Saksa õlle jootmise langus

Muutke nad, kui nad soovivad ellu jääda. Dornbusch ütleb, et Saksa õlle joomine on armastatud. Kui küsitakse, kas see ei ole tsükliline suundumus, mis varsti ennast ise parandab, vastab ta kindlalt. "See pole tsükliline. See on olnud 30-aastane trend, "ütleb ta. "See pole olnud tsükkel."

Elaniku kohta on õlletarbimine viimase kümne aasta jooksul vähenenud umbes 20 liitri võrra ning see jätkab langust, kuna nooremad põlvkonnad pöörduvad oma vanemate ja vanavanemate juua tagasi.

Kolmkümmend viis aastat tagasi tegutses Saksamaal 3500 õlletehast; täna on jäänud ainult 1250. Saksamaa tulevaste õlletehaste tulevik tundub häbematu, kui nad ei saa siseneda välisturgudele, väljavaade, et enamik neist pole ajalooliselt muretsenud.

Ekspordikogemuse puudumine kajastub väga hästi USA õllekaupluste riiulites, kus Saksa õlut on palju alaesindatud .

Kuna käsitöö õlut ja Mehhiko, Hollandi ja Kanadast pärinev import aitasid üha enam väärtuslikku riiulipinda, on Saksa õlut turul, mis on kõikidel kontodel selgelt pööratud rohkem õrna õlle poole.

Kuna riik ja ühiskond on oma õlle jaoks üldiselt tunnustatud , on häbiväärne, et Saksa õlle impordivad sellised riigid USA õlleturul.

Uued võimalused Horisont

Kui Dornbuschil on midagi selle kohta öelda, muutub see varsti. Ta ei tegele mitte ainult saksa õlle toomisega USA turule, vaid ka prognoosib, et saksa õllestiilid on USA amatööride õlletehaste jaoks järgmine samm.

Mõne erandiga on USA veesõidukite õllekümbluse stiilid järginud kogu Euroopas ida suunas. Esialgsed käsitöövalmistatud õlled olid enamasti inglise stiilid . See on arusaadav, kuna need õlled on täis maitset ja olid suurepärased fooliumid USAs turul domineerivale õllele. Need õlled on ka odavamad ja lihtsamad, see on kasulik tööstusele, mis leiutas oma teed.

Hiljem tabas Belgia õlleklaan. Belgia õlled on transpordi ajal vähem kahjulikud ja õlletootjad neid armastasid. Belgiast saadud stiilid said müstitsismi ja käsitööõlid vastavad kasvava nõudlusele.

Täna toodetakse USAs parimat Belgia stiilis õlut

"Ja just nagu Belgia laine lamendab, arvan, et järgmine laine saab olema saksa õlu," ütleb Dornbusch. "Saksa laine peab juhtuma, sest see on ainus lahkumine, mis on potentsiaalselt suur. Olen kindel, et kas tarbija kasutab seda laine mööda või veesõidukite õlletootjad jõuavad kohale, kus nad ütlevad: "Mida me võime teha järgmisena?"

Järgmisel kuul ei pruugi see juhtuda, kuid otsige rohkem saksakeelsetest õrritest USA poe riiulitel. Kuivõrd see on kvaliteetne õlle, olenemata sellest, kas seda impordivad või teevad veesõidukite õlletootjad, on tõenäosus, et Horst Dornbuschil oli midagi sellist panna. Prost!

Algselt Avaldatud: 23. september 2007